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央视网消息:世界在建最长桥梁——跨越南通、硬核泰州、交通扬州三地的畅航程实沪渝蓉高铁通泰扬特大桥建设取得新突破,跨引江河斜拉桥7月1日清晨实现合龙。运忙有保
此次合龙的供给国力跨引江河斜拉桥位于泰州市引江河畔,桥梁全长522.3米,障重雨燕直播足球免费主跨220米,大工是力彰量通泰扬特大桥上首座实现合龙的斜拉桥。
据了解,显中之所以选择在深夜和凌晨进行合龙施工,硬核是交通因为这个时间段是全天气温最低并且稳定的时候。混凝土会热胀冷缩,畅航程实篮球官方网站如果在气温较高的运忙有保时候浇筑,到夜间气温低的供给国力时候会收缩,可能会开裂,障重影响工程质量。
经过连夜浇筑,1日清晨6时26分,通泰扬特大桥跨引江河斜拉桥成功合龙,为后续铺轨及全线贯通创造了有利条件。沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一,线路途经上海、江苏、篮球比分NBA比分安徽、湖北、重庆、四川等六省市,总长约2100公里,设计时速350公里。
五分钟过长江 安徽首条过江隧道通车
7月1日上午,安徽首条过江隧道——芜湖龙湾长江隧道建成通车,今后,驾车从江北新区到芜湖市区,通行时间只需要5分钟。
上午11时,随着隧道口信号灯的变化,等待过江的车辆缓缓驶入隧道,标志着安徽省首条过江隧道正式通车。
芜湖龙湾长江隧道被誉为“八百里皖江第一隧”。隧道位于芜湖市长江大拐弯处,总长6公里,设计为双向六车道城市快速路,设计时速80公里。其中4公里采用盾构法施工,最深处位于江面以下68米。
据介绍,此前驾车从江北新区到芜湖市区,城南需要绕行三四十分钟,隧道建成后从隧道过江只需要5分钟。
芜湖龙湾长江隧道作为芜湖第四条跨江通道,建成通车后将大幅度提升芜湖市跨江交通能力,对芜湖推动跨江发展、加快融入长三角一体化等具有重要意义。
三峡枢纽今年上半年货运量超8000万吨
7月1日,记者从三峡集团获悉,今年上半年,三峡枢纽通航建筑物安全稳定高效运行,累计货运量超8000万吨,充分释放长江航运效能。
三峡枢纽通航建筑物主要由三峡升船机和三峡船闸组成。今年上半年,三峡船闸共运行5206闸次,通过船舶19125艘次,货运量8140.02万吨;三峡升船机有载运行1790厢次,通过船舶1810艘次,通过旅客超28万人次,货运量75.80万吨。三峡船闸和三峡升船机优势互补、联合运行,充分释放了航运效能。
三峡船闸是世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸,设计年通过能力1亿吨。自2003年6月18日向社会船舶开放以来,累计过闸货运量达22.4亿吨,年货运量已连续11年突破1亿吨,并连续3年突破1.5亿吨,从最初的3400万吨攀升至目前最高的1.68亿吨。三峡升船机自2016年9月18日试通航以来,累计通过游客180多万人次,为长江经济带高质量发展注入了动能。
大渡河上游巴拉水电站首台机组投产发电
6月30日,位于大渡河上游的国家西部大开发重点工程——巴拉水电站首台机组正式并网发电,这将为区域能源安全与民族地区高质量发展提供重要支撑。
巴拉水电站位于四川省阿坝州马尔康市,是大渡河干流规划的第2级电站,总装机容量74.6万千瓦,设计年均发电量25.53亿千瓦时,相当于可以满足一座100万人口城市一年的基本生产、生活和公共服务用电需求。
建设过程中,项目团队成功攻克国家一级保护动物川陕哲罗鲑全人工繁殖技术,子二代全人工繁育存活率达90%,让这一濒危物种得到有效保护。
电站计划于今年7月底全部机组投产发电,全面运营后,年均可节约标准煤约116万吨、减排二氧化碳约300万吨,对缓解区域电力供应紧张、保障迎峰度夏具有重要意义。
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